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    青島科捷物流科技有限公司:唯品會華東自動化分揀中心
    字號:T|T 2019年01月07日14:34     中國物流與采購網
    • 廣州唯品會信息科技有限公司(以下簡稱“唯品會”)是一家專門做特賣的電商網站,主營業務為互聯網在線銷售品牌折扣商品,涵蓋名品服飾鞋包、美妝、母嬰、居家等各大品類。唯品會在中國開創了“名牌折扣+限時搶購+正品保障”的創新電商模式,并持續深化為“精選品牌+深度折扣+限時搶購”的正品特賣模式。這一模式被形象地譽為“線上奧特萊斯”,唯品會率先在國內開創了特賣這一獨特的商業模式。唯品會推行“零庫存”的物流管理以及與電子商務的無縫對接模式。

    一.應用企業簡況

    廣州唯品會信息科技有限公司(以下簡稱“唯品會”)是一家專門做特賣的電商網站,主營業務為互聯網在線銷售品牌折扣商品,涵蓋名品服飾鞋包、美妝、母嬰、居家等各大品類。唯品會在中國開創了“名牌折扣+限時搶購+正品保障”的創新電商模式,并持續深化為“精選品牌+深度折扣+限時搶購”的正品特賣模式。這一模式被形象地譽為“線上奧特萊斯”,唯品會率先在國內開創了特賣這一獨特的商業模式。唯品會推行“零庫存”的物流管理以及與電子商務的無縫對接模式。

    物流是電商的咽喉,物流的效率也直接決定了電商的效率,物流的成本更是直接影響到電商的成本。自動化物流體系擁有智慧物流裝備和軟件集成兩大助力,其建設和完善無疑是電商物流成本降低和效率提升迅速執行的重要突破口。作為電商龍頭的唯品會也洞察這一趨勢,一直在全力積極部署自動倉儲和分揀中心的建設。尤其是在電商狂歡節來臨時,包裹數量呈現井噴式暴漲,“爆倉”、“滯后”、“快遞災難”等成為最頻繁出現的字眼。因此無論是從外部客戶需求還是內部運營商,尋求一種更為高效便捷的倉儲分揀系統成為業內的必然需求。其中,華東物流中心作為唯品會五大物流中心之一,其業務量也在逐年持續增長,智能化的交叉帶分揀系統作為一種成本管控、效率提升的設備進入了其視野。

    二.信息化實施之前存在的問題

    物流配送中心需要根據配送計劃或顧客的訂單要求,將商品從其儲位或其他區位揀選出來,并按一定的方式進行分類、集中,等待配裝送貨作業。唯品會在未引入交叉帶分揀系統之前,一直采用傳統的人工分揀的方式,一般是貨車到達后,由操作工卸貨,然后用把槍對貨物包裝上的條形碼進行掃描,最后再由操作工將貨物拉至對應的貨區進行人工分揀,存在著諸多弊端:

    (一)效率低,差錯率高

    由于受人類體力和精力的限制,傳統人工分揀無法連續長時間不間斷地工作,分揀效率低下。且容易受人本身精神因素的影響,分揀錯誤的情況時有發生,差錯率較高。

    (二)包裹破損,完整性沒保證
    隨著電商的發展,人們對快遞服務的質量、速度的要求越來越高,但在人工分揀的過程中,容易出現暴力分揀,造成包裹的破損,包裹的安全性和完整性沒有保證,大幅度降低了快遞企業的服務質量,造成客戶投訴的現象時有發生。

    (三)出現爆倉現象,影響企業形象

    每逢電商狂歡節,包裹的數量急劇增長,而傳統的人工分揀無法達到系統期望的高效作業要求,使得服務響應的速度降低,最終造成爆倉現象,包裹到達消費者手中的時間過長,嚴重影響到企業的品牌形象。

    (四)業務流程混亂,包裹信息追蹤難

    分揀的全部過程都由人工操作,包裹來源不同、形狀不一,所有的錄入、分揀、裝卸信息全部由人為處理,溝通不暢,效率低下,信息管控方面比較粗放簡單,流程上比較混亂,查詢時費時費力。

    三.信息化實施中遇到的困難與解決措施以及信息化建設的組織、推進、深入

    (一)信息化實施中遇到的主要困難與解決措施

    1.項目工期緊張需要設計、生產、安裝方面的支持

    因唯品會方面要求在較短時間內完成項目的建設,因此需要在設計、采購、生產到現場安裝每一個環節都協同起來。項目啟動后,我司各環節員工加班加點進行趕工,出現問題及時與客戶溝通,進行排疑和解決,最終按時交付項目。

    2.主線纜架設難,需要協商共同解決

    當架設主線纜時,架橋非常困難,需要的工時非常長,這需要現場人員與客戶溝通難點及解決方案。為不影響工期,現場人員互相討論,尋求方法,最終在較短時間內解決了這一問題,切實維護了項目的順利進展,保障了項目工期。

    (二)信息化實施步驟

    整個項目周期分為一期和二期,一期從2015年11月初開始施工建設,于2016年3月10日交付客戶使用。2017年啟動項目的第二期,具體階段如下:

    1.第一階段:2017年2月23日設備的物料進入現場準備開始安裝,到2017年3月31日進行了為期37天的安裝周期。

    2.第二階段:4月1日設備精度細化與程序調試、系統測試與客戶對接,到4月10日為期10天的調試與測試時間。

    3.第三階段:4月11日進行假件與真件測試,到4月15日為期5天的測試時間。

    4.第四階段:4月16日對操作人員進行上崗培訓, 4月19日正式交付使用。

    整個項目建設期限為56天,按項目推進計劃,分期建設,逐步到位。

    (三)供應商介紹

    青島科捷物流科技有限公司是一家專注物流系統集成和自動化物流設備的研發、制造、銷售及服務的高新技術企業。公司以智能科技為驅動力,致力于推動企業物流解決方案的智能化發展。公司目前擁有的占地202畝的制造裝備基地和15000平米的研發中心,是業內先進的數字化和智能化制造、 科研基地。伴隨著工業4.0和電商行業的發展,公司正全力部署以物流系統整體集成為主導,以系統化的咨詢規劃設計為骨架、以高品質自動化的機器人及物流裝備為肌肉,以信息化的物聯網技術為靈魂的大物流布局。

    科捷物流公司是橡膠機械行業領軍企業—軟控集團在物流領域的全新布局,有著獨立的機制和發展策略,在資源平臺方面獲得軟控全方面的支持。科捷物流公司服務的主要領域是制造業廠內的貨物運輸,快遞行業的貨物分揀和運輸系統,電商、服裝、醫藥等行業的產品物流系統,在中國“智”造領域為客戶提供個性化服務的最佳體驗。從技術咨詢、規劃設計、軟件開發到設備制造、項目監理、系統集成,科捷物流已形成了一條完整的產業鏈,全力為客戶打造強大的物流神經元網絡,解決“生活的最后一公里、生產的最后一厘米”的問題,讓每個客戶享受智慧物流帶來的便捷和舒適。

    公司以開放的思維整合產業鏈上下游進行協同創新。科捷物流先后與SIMENS、REXROTH等公司簽訂了面向工業4.0方向的戰略合作協議,與FESTO、SMC、ROCKWELL、OMRON等公司組建了聯合實驗室,更與北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、山東大學、華中科技大學等國內重點高校開展合作,實現了社會資源的的高效協同與集成創新。

    科捷物流還擁有強大的研發和制造能力,擁有龍門加工中心、數控加工中心、落地鏜、車削中心等200多臺數控精密加工設備,更有三坐標、激光檢測儀、激光干涉儀等精密測量器具百余套,將尖端技術應用到機械開發和生產流程的每個環節,全方位保障產品質量。

    公司擁有全球領先的科研與制造實力,以“聚行業精英,創世界品牌”為團隊目標,集結了一批涉足物流行業二十多年的優秀人才,以創新的技術、雄厚的實力、優質高效的專業精神推動著行業的智能升級。

    (四)系統簡介

    交叉帶分揀系統由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成。貨物由導入臺準確的導入分揀機小車,分揀小車智能檢測貨物在小車上位置并將貨物調整到居中位置,通過CCD條碼掃描器讀取貨物條碼,系統實時查詢對應滑槽地址,然后控制系統通過編碼器追蹤小車位置,最終將貨物卸載到與條碼相對應的滑槽。通過集成自適應的智能控制系統,保證了高速運行狀態下對貨物位置準確控制及追蹤、高精度的條碼識別以及貨物卸載極高的準確性。通過將網絡信息技術引入分揀系統,實現企業基于大數據處理的全程物流追蹤管理。系統的運轉程序如下圖所示:

    這一交叉帶分揀機正確分揀率99.99%、掃描識讀率99%,這一指標在業內屬于國際水準,一些進口設備都難以達到。系統集成了高速圖像識別、非接觸式直線電機驅動、漏波電纜無線工業通訊、大扭矩無刷直流驅動等領先的技術,并且提出了例如鋁合金邊框的一體化導入臺、鑄鋁一體精加工的小車底架等原創性的設計方案,在產品外觀上建立了獨特的特色:交叉帶系統采用圖像識別技術對分揀小車上的貨物進行動態居中、糾偏,大幅提高分揀的準確性;采用各種非接觸式通訊/驅動技術提高設備的免維護性;小車采用大扭矩無刷直流電滾筒直接驅動,安裝維護方便,可靠性高;小車底架采用鑄鋁一體精加工,強度高,安裝簡單;導入套采用整體框架一體化設計,并采用變頻一體電機驅動,在工廠即完成預調試,故現場安裝極為方便,且安裝周期短全面采用基于工業以太網的控制系統架構,具有豐富的診斷功能,支持所有核心設備的遠程維護診斷;分揀機整機驅動等各個部件均采用冗余設計,具有極高的可靠性和可擴展性。

    四.信息化主要效益分析與評估

    (一)信息化實施前后的效益指標對比分析

    1.連續分揀,效率大幅度提升

    這一系統可以不受氣候、時間、體力的諸多限制,可連續性、大批量地分揀貨物。交叉帶分揀機可以連續運行24小時,每小時分揀量達14000件以上。而人工每小時智能分揀150件左右,也無法在高強度下連續不間斷地工作。這一系統讓分揀效率實現了跨越式提升,就算在物流高峰期也可以從容應對,遠離爆倉煩惱。在2016年雙十一期間,唯品會交叉帶一期項目現場11月11日-16日六天分揀輕松突破120萬件,高峰峰值持續5小時,每天正常運行24小時,期間無故障停機。

    2.準確分揀,告別誤差

    交叉帶分揀系統可分揀不同規格、大小、形狀的快件,采用條形碼讀取數據、識別貨物,差錯率≤0.01%。并且精準的下滑槽技術又保證了貨件的無損輸送,破損率≤0.01%。

    3.基本實現無人化,降低人員成本

    使用這一系統基本可實現操作上的無人化,減輕員工的勞動強度,提高員工的使用效率,在成本上也可以實現管控,助力企業打造智能化工廠。

    (二)信息化實施對企業業務流程改造與競爭模式的影響

    1.精確管理,資源有效分配

    唯品會項目擺脫了傳統人工分揀的弊端,以智能化的方式升級分揀,讓整個配送中心在運轉過程中有序進行,在整體管理上信息化程度提升,精確管理、節約人力,有效分配員工資源。

    2.環節精細化,保持競爭力

    電商經歷過早期的價格戰,但這種競爭帶來的是不健康的發展。電商的未來是基于智能技術的,智能化物流是電商精細化運營的核心。唯品會項目實現了諸多環節的精細化運營,告別了粗放式的物流時代。這一項目緊跟電商物流的發展趨勢,善于利用信息化時代的契機,優化了各個環節,使唯品會在電商的角逐中占有一席之地。

    (三)信息化實施對提高企業核心競爭力的作用

    唯品會華東自動化分揀系統緊跟行業轉型和變革的需求,以自動化物流系統作為訂單量暴增的服務支撐,通過軟硬件系統和大數據,整體提升了配送中心的智慧水平,讓包裹可以更快速地到達消費者的手中。相較于同行業傳統的配送中心,效率迅速提升,建立了規范的物流信息平臺,優化了配送流程,提高了運營水平,在激烈的市場競爭中脫穎而出,提高了在消費者心中的企業形象。

    五.信息化過程中的主要體會、經驗、教訓

    科捷物流的交叉帶分揀系統目前已運用到快遞、電商行業諸多著名企業,顯著提升了企業自營配送及第三方配送的業務能力。科捷在打造唯品會華東自動化分揀中心時,也積累了不少的經驗和體會:

    (一)緊跟技術潮流才能保證市場競爭力

    方案設計之初,本司便對市場上的同類產品進行了詳細的調研分析,吸取其設計亮點,并在這一基礎上進一步優化改進。科捷物流將最先進的技術融到到分揀系統中,最終形成了技術領先而又有科捷特色的設計方案。在設計成型后,又在反復的測試中克服了一些缺陷,使系統達到先進、穩定可靠的狀態,成功交付到客戶使用。這種對于技術的精研精神,讓產品能夠真正地做到高質量、高水準,并且在思考中擁有了科捷獨有的技術和設計。

    (二)貼近客戶需求是項目的根本

    在項目建設過程中,我司充分考慮到電商行業物流業務轉型的需求,反復與唯品會負責人員溝通在技術方面和分揀效率方面的要求,實地調研其分揀需求。最終在雙方的細致溝通下,方案不斷得到完善。在正式測試運行時,系統性能表現良好,贏得唯品會方面的稱贊。

    六.項目的應用推廣意義

    唯品會華東自動化分揀中心打造交叉帶分揀機具有分揀貨物適應性廣(可分揀軟包)、分揀效率高、單件分揀成本較低、分揀準確性高、噪音低等優勢,具有較高的性價比和寬廣的市場應用前景。在市場上,各家快遞/電商企業均有大批購置交叉帶分揀機的投資計劃,市場需求十分強勁。

    目前市場上中高端的交叉帶分揀機產品均為國外廠商提供,國外產品性能良好,但因存在價格昂貴、交貨周期長、使用維護成本高等因素,使得不少企業難于承受。國內一些廠商提供的類似產品,價格相對便宜,交貨期相對迅速,但由于技術、制造工藝及產品化規模等因素制約,其技術性能、系統穩定性等關鍵要素與中高端客戶的使用要求存在較大差距。

    科捷的創新型交叉帶智能分揀系統通過集成先進的自動化/信息化技術、提供領先的產品性能及高可靠性,顯著提高了企業自營配送與第三方配送的業務能力,可為中高端客戶提供高性價比的產品并產生巨大的經濟效益,同時通過該套系統在廣大電商/快遞企業的大量部署,可有效的提高企業現代智慧物流的發展水平,助力“中國制造2025”國家戰略在智能物流領域的發展,有效降低企業物流成本,提高社會物流效率,因此具有很高的社會價值。
     

     

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