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    美國物流服務平臺Flexport完成新一輪10億美元融資
    字號:T|T 2019年02月28日08:59     國家郵政局
    • 近日,美國硅谷投資界軟銀集團的愿景基金領投了Flexport,愿景基金的執行合伙人Michael Ronen也將加入Flexport董事會。

    近日,美國硅谷投資界軟銀集團的愿景基金領投了Flexport,愿景基金的執行合伙人Michael Ronen也將加入Flexport董事會。由此,Flexport完成新一輪10億美元的融資。此外,當前投資者Founders Fund、DST Global、Cherubic Ventures(投資早期互聯網新創團隊的創投公司——心元資本)、Susa Ventures和中國快遞公司順豐速運也參與了本輪投資。據悉,在之前的五輪融資中,Flexport已獲得近3.05億美元投資,Flexport估值為32億美元。上一輪是2018年4月27日,當時領投方是順豐,總投資金額為1億美元。

    基于計算機軟件平臺運作的美國舊金山航運及海運代理商Flexport成立不到6年,包機一架747貨機,雇員超1000名,在全美有4個倉庫和11個辦公室。其創始人兼CEO是Ryan Petersen。據雅虎財經報道,其在泛太平洋海運代理市場中排名第十一位。

    據報道,Flexport本次融資將建設基礎設施,招兵買馬,擴大倉儲面積,擴大網絡,再包機一架貨機。

    作為初創企業,Flexport表現出色。據福布斯報道,2018年,Flexport營收4.7億美元。

    Pertersen表示:“軟銀志在成為300年的企業,公司也有著長遠眼光。全球貿易就如同人類一樣歷史悠久。所有偉大的國家都離不開貿易,如果貿易衰落,文明也將分崩離析。未來幾百年內我們就要承擔起促進貿易的任務。”

    Flexport已發力亞太市場。自2018年4月,Flexport已開通每周往返兩次中國香港和美國洛杉磯的貨運航班。

    Flexport的競爭對手主要是其他線上貨運代理企業。不過據Techcrunch報道,其目標是要和DHL、FedEx及UPS等巨頭一較高下。

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